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Parcours A 20 janvier 2019 17 mars
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Parcours A 20 janvier 2019 17 mars
Bonsoir,
En espérant que demain le vent et la pluie nous laisserons rouler, première musclée (la N° 6) au programme .
Parcours exigeant mais court, entre 750 et 900 m de den+ (suivant le logiciel de "calcul") mais le dénivelé n'est pas du aux incertitudes du GPS comme souvent, dans celui-ci, il y a des côtes (10 répertoriées dont 3 ou 4 solides) .
A demain, avec un bon vent de face pour commencer, et les bosses pour continuer. On attendra en haut des côtes les moins bons grimpeurs (dont je ferai peut-être partie), ce ne sont pas les côtes qui font la difficulté, mais la façon dont on les monte
Pour les allergiques aux côtes, il y a toujours le brevet d'Estaires.
JMP
Parcours http://jmpodvin2000.free.fr/denivellephoto/rando0_100/mus6.htm
En espérant que demain le vent et la pluie nous laisserons rouler, première musclée (la N° 6) au programme .
Parcours exigeant mais court, entre 750 et 900 m de den+ (suivant le logiciel de "calcul") mais le dénivelé n'est pas du aux incertitudes du GPS comme souvent, dans celui-ci, il y a des côtes (10 répertoriées dont 3 ou 4 solides) .
A demain, avec un bon vent de face pour commencer, et les bosses pour continuer. On attendra en haut des côtes les moins bons grimpeurs (dont je ferai peut-être partie), ce ne sont pas les côtes qui font la difficulté, mais la façon dont on les monte
Pour les allergiques aux côtes, il y a toujours le brevet d'Estaires.
JMP
Parcours http://jmpodvin2000.free.fr/denivellephoto/rando0_100/mus6.htm
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Re: Parcours A 20 janvier 2019 17 mars
10 personnes au départ ce matin ( Dominique, Bertrand de M, Thierry et Loïc, Marco, Guillaume, Christian, Robin, Franck et moi.)
Départ assez rapide malgré le vent de face, même si nous ne sommes pas nombreux à nous relayer devant, le peloton se retrouve vite vers les premières ascensions. Les deux premières côtes sont vites montées, mais ensuite le train sera un peu moins rapide, et il nous faudra attendre Christian, toujours adepte de la plaque dans les côtes, mais avec ses quelques kg en trop et son problème de dos, la vitesse est plus modérée que dans le passé.
Il souffre encore un peu plus dans les bosses de Dohem et de Remilly, et nous shuntons le passage par Wisques, pour abaisser un peu le dénivelé et profiter plus rapidement du vent favorable. Le retour se fait tranquillement, sauf dans la Canewelle, où les dernières calories sont brulées de façon plus explosives.
Un total de 85 km pour un bon 800 m de den + à environ 28 km/h
Départ assez rapide malgré le vent de face, même si nous ne sommes pas nombreux à nous relayer devant, le peloton se retrouve vite vers les premières ascensions. Les deux premières côtes sont vites montées, mais ensuite le train sera un peu moins rapide, et il nous faudra attendre Christian, toujours adepte de la plaque dans les côtes, mais avec ses quelques kg en trop et son problème de dos, la vitesse est plus modérée que dans le passé.
Il souffre encore un peu plus dans les bosses de Dohem et de Remilly, et nous shuntons le passage par Wisques, pour abaisser un peu le dénivelé et profiter plus rapidement du vent favorable. Le retour se fait tranquillement, sauf dans la Canewelle, où les dernières calories sont brulées de façon plus explosives.
Un total de 85 km pour un bon 800 m de den + à environ 28 km/h
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